摘要：一是找准立足点。根据全省统一部署，成立市治理货物运输车辆超限超载工作领导小组，制定出台治理货物运输车辆系列奖惩办法；形成市和三县一区纵向治超联动和市交通、公安、市容等部门横向治超联动格局，将治超经费纳入市政府年度财政预算。二是把握支撑点。坚持加大科技治超力度，目前全市已有8个动态检测卡点和源头监管站建成并投入使用，初步实现干线公路的日常监控。预计2020年前，全市将建成17个动态检测卡点和6个源头监管站，实现路面和源头监控的全面覆盖。三是狠抓重难点。将路面治理、源头监管、科技治超和宣传引导作为超限超载治理重点。2015年，先后开展“联合治超1号、2号、3号、4号行动”，共精检货运车辆约14000台次，查处超限超载车辆约4000台次，卸载货物达8.7万吨，查处非法改装车辆近350台次，罚款约780万元。