安迅思烟台6月16日：截止6月16日，船供燃料油调油原料价格大幅攀涨，加上华东和华南调油资源均表现趋紧，采购压力剧增，从而助推两地船用燃料油库提价双双跟涨。但受限于终端市场打压，库提价上推受到阻力，最终造成此轮调油利润两地均有收窄。    

华东地区，两周以来该地区船供燃料油180CST调油利润表现收窄。产品方面，华东混调180CST燃料油库提价上涨40元/吨至2120-2170元/吨；成本方面，两周以来，页岩油招标价格累计下滑81元/吨至2096元/吨；华东沥青料主流价格两周以来大幅上涨125元/吨至2000元/吨。    

据安迅思计算，本周华东低硫品质调和船用180CST理论调油利润在43元/吨，较两周前收窄29元/吨。若延用价格较高的水上油替代煤柴的调油方案，则调油盈利亏损17.4元/吨左右，相较以上方案其理论调油利润将会减少60元/吨。    

华南地区，两周以来该地区船供燃料油180CST调油利润表现收窄。产品方面，华南混调180CST燃料油成交价格上涨20元/吨至2000-2050元/吨。成本方面，华南沥青主流价格区间两周以来上涨80元/吨至1660-1850元/吨，水上油价格不变。    

据安迅思计算，本周华南低硫品质调和船用180CST调油利润在71元/吨，较两周前收窄29元/吨。若用二次加工后的轮胎油（未含消费税）替代煤柴，则理论调油利润在51元/吨，其理论调油利润将会减少20元/吨。    

安迅思分析，两周以来国际油价呈现震荡上扬趋势，加上成品油四连涨给燃料油市场带来利好，炼厂原料价格受到支撑接连上涨，且资源供应紧张。从而造成华东和华南区内调油利润明显下滑。目前市场价格看涨为主，预计6月底调油利润或将继续收窄。