安迅思烟台6月30日：截止6月30日，船供燃料油调油原料价格北跌南涨，而华东和华南两地船用燃料油库提价因受到终端需求萎靡的压力迟迟难以推涨，最终造成此轮调油利润华东拉阔，华南大幅收窄。    

华东地区，两周以来该地区船供燃料油180CST调油利润表现拉阔。产品方面，华东混调180CST燃料油库提价持稳至2120-2170元/吨；成本方面，两周以来，页岩油招标价格累计下滑290元/吨至1806元/吨；华东沥青料主流价格两周以来持稳于2000元/吨。    

据安迅思计算，本周华东低硫品质调和船用180CST理论调油利润在72元/吨，较两周前拉宽29元/吨。若延用价格较高的水上油替代煤柴的调油方案，则调油盈利11.6元/吨左右，相较以上方案其理论调油利润将会减少60元/吨。    

华南地区，两周以来该地区船供燃料油180CST调油利润表现大幅收窄。产品方面，华南混调180CST燃料油成交价格持稳至2000-2050元/吨。成本方面，华南沥青主流价格区间两周以来大幅累计上涨95元/吨至1750-1950元/吨，水上油价格不变。    

据安迅思计算，本周华南低硫品质调和船用180CST调油利润在14元/吨，较两周前收窄57元/吨。若用二次加工后的轮胎油（未含消费税）替代煤柴，则理论调油亏损6元/吨，其理论调油利润将会减少20元/吨。     

安迅思分析，两周以来国际油价呈现震荡走势，北方和华东沥青料回稳为主，但随着华南市场道路沥青需求转好，华南调油商囤货意向渐强，造成区内沥青料供应趋紧，价格开始推升。近两周的广石化沥青四连涨为华南调油商增加成本，因而调油利润大幅收窄。目前市场价格看涨为主，预计7月份调油利润或将继续收窄。