除了实现公交一体化运营，2017年，合肥至六安城际铁路也有望正式开建，两个城市的距离进一步拉近了。2月28日，合肥市发展和改革委员会、六安市发展和改革委员会联合发布了《合肥至六安区域快线工程环境影响评价公众参与信息第一次公示》。公示信息显示，合肥至六安城际铁路路线：西起六安市客运西站，终至合肥市蜀山区长宁大道站，主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设。合六城际铁路沿线串联六安中心城区、六安东部新城、合肥肥西县、蜀山区。线路全长63.1km，六安境内25.6km，合肥境内37.5km，全线高架段59.4km，地下段3.7km，六安境内均为高架线。在合肥、六安2市境内各设9座车站，全线高架站16座、地下站2座，设换乘站2座：小庙站和长宁大道站，可换乘合肥地铁2号、6号、7号线。全线设1座车辆段1座停车场，其中，1座车辆段设在六安市与合肥市交界处，占地约23公顷，另外在线路起点客运西站附近和小庙西站附近分别设置1座停车场，占地分别约10公顷、12公顷。据悉，合六城际铁路工程总工期4年，预计于2017年12月底开工建设，2021年12月底建成通车试运营。合六区域快线是带动合六发展轴沿线的产业发展、加强合肥与六安的产业联系的重要途径，是实现合肥都市圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”的必要保障。