在近日举行的2014年全国交通运输工作会议上，交通部公布了2013年交通建设的部分数据，其中新建高速公路8260公里，改建339公里，新改建里程合计8599公里，这也是继2009年以来新改建里程首次低于9000公里。
    据ICIS在2013年年初汇总的各省、自治区、直辖市的规划，2013年全国计划建成高速公路10268公里，而最终的数据显示完成率在83%左右，也是“十二五”期间的新低。
    今年高速公路新扩建里程下降，规划是一方面的原因，但最重要的原因是资金面偏紧，新一届政府并没有出台大规模的经济刺激政策，虽然交通投资的总额增加，但在建设规模显著加大的大背景下，相当一部分的高速公路项目都面临资金不到位的问题。
    高速公路新扩建里程的下降也是今年路面建设规模下降的一个缩影，整体公路建设对于沥青的需求持续萎缩，但沥青供应量却继续增加，ICISC1预计全年沥青的表观消费量有望达到2420万吨，同比增长13%，严重的供过于求导致全
    交通部的数据显示，预计全年公路水路基础设施固定资产投资完成1.53万亿元，同比增长5.56%；新建高速公路8260公里，改建339公里；新改建国省干线2.86万公里；新改建农村公路21万公里。