摘要：交通运输部长江航务管理局决定从3月20日起试运行开通长江下游安庆南水道（池州鹅毛洲右汊航道）公用航道，试运行期1年，标志着皖江黄金水道通航条件和能力得到进一步提升。 

安庆南水道公用航道长约19公里，开通运行后，最高维护水深可达6米，有利于延长5000吨至10000吨级船舶每年的通航时间，同时使池州牛头山港区到长江中上游各港口的运输距离减少约25公里，对提升池州港口货物吞吐能力、加快沿江地区工业化进程和外向型经济发展具有积极支撑作用。 

近年来，我省交通运输部门与交通运输部长江航务管理局建立了合力推进长江安徽航运发展的合作机制，促进皖江黄金水道通航能力不断提升。皖江芜湖至安庆段的维护水深已经提升至8米，实现了3万吨海轮直抵芜湖、万吨级轮船进出安庆的历史性突破。随着长江下游裕溪口水道公用航道开通，合裕航线和芜申运河实现互联互通。受此带动，我省沿江五市港口货物吞吐量从2011年的2.4亿吨增加至2013年的3亿吨，集装箱吞吐量从33.8万标箱增加至42.6万标箱，两年间新增港口就业岗位2000多个，拉动其他行业增加就业岗位3万余个。 

目前，我省正在与长航局合作推动将皖江深水航道向上延伸至望东长江大望东长江大桥。